La ocupación del Ruhr

• Un soldado francés en un tren de carbón requisado. Área de Ruhr, 1923.

  

  ANÓNIMO

• La ocupación del Ruhr: "Nombre de un perro, la bestia tiene espinas".

  

  SCHILLING Erich (1885-1945)

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Título: Un soldado francés en un tren de carbón requisado. Área de Ruhr, 1923.

Autor: ANÓNIMO (-)

Fecha de creación : 1923

Fecha mostrada: 1923

Dimensiones: Alto 0 - Ancho 0

Lugar de almacenamiento: Sitio web de Bildarchiv Preussischer Kulturbesitz (Berlín)

Copyright de contacto: © BPK, Berlín, Dist RMN-Grand Palais © Todos los derechos reservados sitio web

Referencia de la imagen: 08-529390

Un soldado francés en un tren de carbón requisado. Área de Ruhr, 1923.

© BPK, Berlín, Dist RMN-Grand Palais Todos los derechos reservados

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Título: La ocupación del Ruhr: "Nombre de un perro, la bestia tiene espinas".

Autor: SCHILLING Erich (1885-1945)

Fecha de creación : 1921

Fecha mostrada: 1921

Dimensiones: Alto 0 - Ancho 0

Técnica y otras indicaciones: Apareció en Simplicissimus, de 11 de abril de 1921.

Lugar de almacenamiento: Sitio web de Bildarchiv Preussischer Kulturbesitz (Berlín)

Copyright de contacto: © BPK, Berlín, Dist RMN-Grand Palais © Todos los derechos reservados sitio web

Referencia de la imagen: 08-529387

La ocupación del Ruhr: "Nombre de un perro, la bestia tiene espinas".

© BPK, Berlín, Dist RMN-Grand Palais Todos los derechos reservados

Fecha de publicación: mayo de 2011

Contexto histórico

Francia y Alemania irreconciliables

Entre Francia y Alemania, las disputas derivadas del Tratado de Versalles (28 de junio de 1919) siguen siendo importantes. Visto desde el otro lado del Rin, el tratado es un "Diktat", y Alemania paga solo muy parcialmente las reparaciones: el 31 de diciembre de 1922, solo se habían pagado 10,4 mil millones de marcos de oro, de los 24,9 mil millones. pagadero.

En 1922, cuando Raymond Poincaré asumió la presidencia del Consejo y Ministro de Relaciones Exteriores, tomó nota de la inercia de la S.D.N. Dudoso sobre la disposición de los alemanes a pagar, opta por una política de fuerza y ​​declara ante la Cámara: "Vamos a buscar carbón y eso es todo". »(Citado por Jean-Jacques Becker y Serge Berstein, Victoria y frustraciones, 1914-1929, pag. 216.)

La ocupación del Ruhr por tropas francesas y belgas comenzó el 11 de enero de 1923. Este gesto, de gran trascendencia en una Europa que acababa de salir de la guerra, se convirtió en un hecho publicitado: reaparecieron las imágenes de los soldados, mientras los periódicos se apoderan del tema. Se reactivan así las prácticas de propaganda y contrapropaganda.

Análisis de imagen

Invasión y resistencia

La fotografía muestra a un centinela francés encaramado en uno de los vagones de un convoy de carbón. Está aparcado en un importante cruce ferroviario (seis vías como mínimo), pero no identificado. La ropa y el equipamiento del soldado son, naturalmente, muy parecidos a los del final de la Primera Guerra Mundial. Casco, provisto de rifle de bayoneta y cartucheras, también lleva polainas y túnica. De pie sobre una masa inestable de briquetas de carbón, mira a lo lejos, en actitud de reposo.

Fundada en Munich en 1896, Simplicissimus es una publicación satírica ilustrada conocida por su tono incisivo que es a la vez progresista, anticlerical y patriótico. Esta caricatura muestra a un oficial francés vestido al estilo de 1914, con pantalones rojos y una gorra de tela. Visto contra un fondo reducido a un cielo rosado y un vasto paisaje de montones de basura, duda en sentarse sobre lo que resulta ser un ser vivo con boca de tiburón. Este híbrido animal y mecánico lleva un bosque de chimeneas de plantas erizadas de espinas. Las casas, fábricas y pozos de minas que esconde están allí para representar toda el área del Ruhr.

Interpretación

Mal presagio del Ruhr en 1923

Estas dos imágenes resumen el antagonismo franco-alemán de la época. Si el centinela fotografiado representa a la perfección la expresión de los intereses franceses, la caricatura, en cambio, expresa el estado de ánimo de los habitantes del Ruhr: debido a la ocupación militar de la región, se consideran víctimas bien fundadas. para defenderse. De ahí las "plumas de la bestia" evocadas por la leyenda del dibujo. El canciller Brüning indica en su Bragas que "cuando los franceses empezaron a apoderarse de todo el carbón ya cargado en los vagones, la administración ferroviaria alemana […] pudo dar a sus miembros la orden de resistencia pasiva". Esta resistencia tomó la forma de huelgas fervientes, abandono de puestos de cambio y desaceleraciones masivas de la producción. Apoyadas por las autoridades, estas prácticas unieron al pueblo alemán y dieron lugar a movimientos sociales y políticos liderados por los soldados perdidos de los distintos cuerpos libres. El ejemplo más famoso de esto es, obviamente, el "golpe de brasserie" fomentado por Hitler en Munich unos meses después de la entrada de las tropas franco-belgas en Renania (8-9 de noviembre de 1923).

La operación fue un fracaso para Francia, que se retiró en agosto de 1925, en una posición débil en cuanto a la obtención efectiva de reparaciones (pagadas simbólicamente en 2010 ...). A más largo plazo, esta experiencia allana el camino a la doctrina defensiva encarnada por la Línea Maginot, cuyo proyecto, considerado desde 1922, se inició en 1928.

• Alemania
• Guerra de 14-18
• ocupación del Ruhr
• Poincaré (Raymond)
• Liga de Naciones (Liga de Naciones)
• Tratado de Versalles

Bibliografía

Jean-Jacques BECKER y Serge BERSTEIN, Victoria y frustraciones, 1914-1929, París, Le Seuil, 1990. Heinrich BRÜNING, Memorias (1918-1934), París, Gallimard, 1974. Robert FRANK, The Haunting of Decline France, 1920-1960: finanzas, defensa e identidad nacional, París, Belin, 1994.Stanislas JEANNESSON, Poincaré, Francia y el Ruhr (1922-1924). Historia de una ocupación, Estrasburgo, Prensa Universitaria de Estrasburgo, 1998. Frédéric MONIER, Década de 1920 (1919-1930), París, L.G.F., 1999.

Para citar este artículo

François BOULOC, "La ocupación del Ruhr"